運賃の上昇の理由

2020年末までに、運賃 これまでにこれほど深刻ではなかった状況が急増していました。

金利が高過ぎ、時には通常より200%以上高い場合があります。彼らは、後に正常なレベルに戻ることが期待されています旧正月2021年3月に。

たとえば、上海港から、2020年末に運賃が急騰した様子を示します。

前例のない運賃の上昇の原因は何ですか?

運賃上昇:COVID-19はパンデミックの発生、2020年春以降、コロナウイルス症例が急速に増加しています。パンデミックのため、多くの輸入業者が計画を拒否し、夏には中国のサプライヤーからの受注が減少した。

これにより、2020年第2四半期と第3四半期の欧州港湾のトランスシップはさらに5~15%減少しました。輸入業者が追いつき始めたため、2020年第4四半期には受注と輸送が急増しました。その結果、特に中央ヨーロッパのサプライチェーンでは、配達の遅れと混雑が発生します。

輸送サービスや海運所有者の供給に関心を持つため、需給は減少しています。船は一時的にドッキングした。状況には別の側面があります。中国の輸入品需要の減少により、中央ヨーロッパと米国の間の空のコンテナの不足につながっています。

今後の世界経済の回復:

2020年第4四半期と2021年第1四半期は、景気回復と国際貿易の増加の時期です。輸送サービスの需要が増加し、貨物コストが増加しました。

クリスマス休暇

クリスマス前後の期間は、毎年商品の輸送のピークシーズンです。消費者は愛する人に贈り物をしたいと思っているので、特にクリスマスの前に需要が増加しています。この状況は、貨物量の増加と増加に常につながりますが、2020年とは異なります。

旧正月

春祭りは東南アジアの特別な祭りです。この期間は、通常、中国のパートナーと協力する起業家にとって困難です。中国での生産は停止しました。そのため、新製品は出荷されません。輸入者は、春祭りの前に商品を蓄積します。

2021年には、旧正月は2月12日に始まり、牛の年が始まります。ランタンフェスティバルは旧正月の近くで祝っているので、ダウンタイムは最大3週間続く可能性があります。